Entró en default la constructora detrás de la creación de la Rueda de Puerto Madero y la remodelación del Monumental
El 19 de mayo de 2026, la constructora GCDI, conocida por sus proyectos emblemáticos como la Rueda de la Fortuna en Puerto Madero y la renovación del estadio Monumental de River Plate, entró en default tras no cumplir con los plazos de pago. Este acontecimiento se produjo después de que, el 11 de mayo, la empresa solicitara un concurso preventivo de acreedores.
GCDI se encargó de la creación de la Rueda de la Fortuna, del estadio Monumental de River Plate, y de la nueva terminal B del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El default se produjo tras el incumplimiento de pago de intereses de las Obligaciones Negociables Clase XVII, emitidas en 2020 y con vencimiento el 11 de febrero de 2027, que actualmente suman US$1,44 millones en circulación.
Los bonos de GCDI pagaban intereses periódicos a los tenedores y devolvían capital al vencimiento. Sin embargo, al no realizar el pago de intereses correspondiente, se configuró formalmente el default.
El 11 de mayo, la empresa había notificado que no pagaría los US$6736,77 correspondientes al servicio de interés de las Obligaciones Negociables Clase XVII. Además, el 18 de mayo, A3 Mercados comunicó sobre la “ampliación de la individualización” de las obligaciones negociables emitidas por GCDI, indicando la necesidad de monitorear la situación financiera de la constructora.
Del concurso preventivo al default
Durante el último ejercicio fiscal, que culminó el 31 de diciembre de 2025, GCDI registró pérdidas financieras que superaron los $19.000 millones. Según datos del Banco Central, la empresa acumula 56 cheques rechazados por un total de más de $2000 millones. La CNV (Comisión Nacional de Valores) informó que la situación se debió a pérdidas significativas, capital de trabajo negativo y patrimonio neto negativo al 31 de diciembre de 2025.
A pesar de esta situación, GCDI continuará con sus actividades operativas, incluyendo la ejecución de obras en curso como la Rueda de Puerto Madero y el Hotel Plaza. La constructora también se mostró abierta a participar en nuevos proyectos, dependiendo de las condiciones del mercado y la evolución de su situación financiera.
La transformación: de TGLT a GCDI
En noviembre de 2025, el empresario Marcelo Figoli adquirió más del 40% de GCDI, buscando que la empresa recupere protagonismo en el sector de obras privadas, civiles e industriales. GCDI, que fue renombrada tras la compra de una constructora competidora, ha tenido un historial de inestabilidad en su liderazgo, con varios cambios de CEO.
GCDI fue fundada en 2005 y desde entonces ha ejecutado más de 500 obras, pero su historia ha estado marcada por desafíos financieros y cambios de dirección. La próxima Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de Accionistas, programada para el 16 de junio, será crucial para analizar la situación de insolvencia y considerar la reestructuración de la empresa.
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